Calvin Crew (Allegheny apygardos kalėjimas) ir Christina Spicuzza (Pitkerno policijos departamentas)
Praėjus daugiau nei metams po to, kai „Uber“ vairuotojas buvo nušautas į galvą, kai ji maldavo už savo gyvybę plėšimu įtariamo asmens ir pasakė užpuolikui, kad turi keturis vaikus, aukos motina pavėžėjimo įmonei pateikė ieškinį dėl neteisėtos mirties ir aplaidumo.
38 metų Christiną 'Christi' Spicuzza tariamai nužudė 24 m. Calvinas Anthony'is Crew, 2022 m. vasario 10 d. pabaigoje arba anksti 2022 m. vasario 11 d., ir palikta veidu žemyn užsidėjusi „COVID veido kaukę“ miškingoje vietovėje Monroeville mieste, Pensilvanijoje. Įtariamasis paskambino savo merginai Tanaya Mullen ir paprašė, kad ji paskambintų jam į „Uber“, naudodamas savo „Apple Pay“ paskyrą, sakė Allegheny apygardos policijos departamento pareigūnai.
bendradarbiaujantis žudikas
Tas važiavimas prasidėjo 21.11 val. 2022 m. vasario 10 d. Spicuzza buvo rastas negyvas iškart po vidurdienio 2022 m. vasario 12 d., šeštadienį.
Susijusi aprėptis:-
Mylimą mokytoją namuose nužudė įsibrovėlis, užpuolęs ją, kai ji skambino 911 dispečeriams ir maldavo pagalbos: policininkai
-
„Naudojant medinę pagaliuką“: pora mušė vaikus „buitiniais daiktais“, įskaitant užuolaidų strypą ir ilgintuvą, sako valdžios institucijos
-
Moteris, vadovaujanti namuose dienos priežiūrai, trenkė 8 mėnesių kūdikio galvą į kietmedžio grindis, nes jai „skaudėjo galvą“: policija
Pasak a tikėtinos priežasties pareiškimas kaip eksponatas prie ieškinio, Calvin Crew ir Tanaya Mullen 2022 m. vasario 10 d. ir 2022 m. vasario 11 d.
„Kad ir ką darytumėte šį vakarą, būkite atsargūs“, – tariamai pasakė Mullenas įgulai „Uber“ kelionės naktį.
Maždaug po 45 minučių Crew atsakė: „Pabandyk atsiųsti beviui dubliuką, kad galėčiau paimti benziną“ (neaišku, ar jis turėjo omenyje benziną; „dub“ yra slengo terminas, reiškiantis 20 USD vertės marihuaną, o terminas „gazos“ taip pat asocijuojasi su kanapėmis, dar žinomas kaip „geras asilas“).
Po dviejų minučių Crew ir Mullenas trumpai kalbėjo telefonu, sakoma pareiškime.
Neilgai trukus po to Mullenas tariamai atsiuntė Crew žinutę, sakydamas: „Cash app on weird s – stg ima try again in alil ir iš naujo paleiskite telefoną. Siunčiu jį, bet jis nebaigtas“.
Kitą naktį Mullenas tariamai parašė Crew žinutę: „Jei būsime sugauti, nesėsiu į kalėjimą“.
Ekipažas, kuris anksčiau buvo nuteistas už apiplėšimą, kurį jis įvykdė būdamas 14 metų, buvo identifikuotas kaip kaukę dėvintis asmuo, kuris, Spicuzzai nežinant, nebuvo Tanaya Mullen – asmuo, kurį, jos manymu, tą naktį vežiojo.
Siaubingas prietaisų skydelio vaizdo įrašas iš „Spicuzza“ „Uber“ parodė, kad ji užpuolikui pasakė, kad yra keturių vaikų mama.
Vaizdo įrašas patvirtino, kad „Uber“ programėlėje buvo galima išgirsti sakant „Drop off Tanaya“ prieš pat, kai įtariamasis patraukė į Spicuzza ginklą, laikė jį prie pakaušio ir pareikalavo „toliau vairuoti“, sakoma pareiškime.
„Nagi, aš turiu šeimą“, – pasakė Spicuzza.
„Aš taip pat turiu šeimą, dabar važiuok“, – atsakė įtariamasis.
Kelis kartus pakartojęs „baik kelionę“, Crew tariamai sugriebė „Uber“ vairuotoją už uodegos, kad suvaldytų galvą.
„Maldauju tavęs, turiu keturis vaikus“, – atsakė Spicuzza ir net paprašė „Prašau nuimti tai nuo manęs“ – turėdamas omenyje ginklą prieš jos galvą.
Kaltinamasis tariamai pasakė: „Daryk, ką sakau, ir viskas bus gerai“.
Įgula buvo suimta po kelių dienų.
Advokatai, atstovaujantys Cindy Spicuzza, jos dukters turto administratorei, federaliniame civiliniame ieškinyje tvirtina, kad dėl tariamo Uber aplaidumo bendrovė yra atsakinga už neteisėtą Christinos Spicuzza mirtį.
„Jei „Uber“ būtų taikęs savo vairuotojo biografijos patikrinimo procedūras keleiviams, naudojęs didžiules duomenų analizės galimybes, kad atrinktų pavojingus keleivius, būtų leidęs vairuotojams atšaukti įtartinus bilietų mokesčius be nuobaudų arba paprasčiausiai suteikęs pagrindines saugos funkcijas ponios Spicuzza „Uber“ patvirtintame nuomojamame automobilyje, šios paprastos ir veiksmingos priemonės – visa tai būtų lengvai prieinamos „Uber“ – būtų galėjusios išgelbėti M. Spicuzza ieškinį. Deja, „Uber“ žinojo, su kokiais pavojais susiduria jos vairuotojai dėl pavojingų, nepatikrintų keleivių, tokių kaip ponas Crew, ir nusprendė nieko nedaryti, įrodydama sąmoningą įmonės požiūrį į „pelną prieš žmones“, palikdama ponios Spicuzza šeimą liūdėti dėl tragiškos ir išvengiamos jos mirties.
Ieškovas teigė, kad Uber „nesėkmė“ bent trimis būdais buvo „tiesioginė ir artima“ Spicuzza mirties priežastis:
Tiesioginis ir apytikslis Ubero nesugebėjimo (1) atsekti pono ekipažo ar patikrinti jo tapatybės prieš įlipant į M. Spicuzza transporto priemonę rezultatas; (2) pateikti Christinai Spicuzzai bet kokią svarbią informaciją apie jo kriminalinę istoriją, kuri būtų leidusi poniai Spicuzzai priimti sprendimą, galėjusį išgelbėti jos gyvybę; ir (3) norėdamas suteikti M. Spicuzzai pagrindines saugos priemones, Uberas suderino ponią Spicuzza su nusikaltėliu, kuris tada laikė M. Spicuzza ginklu, privertė ją maldauti už jos gyvybę, apiplėšė ją ir šovė į galvą ir nužudė.
Ieškovas prašo, kad civilinė byla būtų išnagrinėta prisiekusiųjų teisme.
Remiantis visais požymiais, Calvin Crew dar nelaukė baudžiamosios bylos, nors kovo mėnesį tai buvo pranešė, kad prasidėjo žiuri atranka mirties bausmės byloje.
Kitą mėnesį, straipsnis Tribune-Review aptarė bylą nagrinėjusios teisėjos priekaištus sėdintys mirties bausmės prisiekusieji.
Teisė
Kalbant apie Uber “, – rašoma bendrovės atstovo spaudai pranešime Law
„Nors negalime komentuoti laukiančio teismo proceso, esame įsipareigoję užtikrinti vairuotojų, kurie naudojasi „Uber“ programėle, saugumą. Bėgant metams pristatėme funkcijas ir politiką, sukurtą atsižvelgiant į saugumą, pavyzdžiui, programoje esantį saugos įrankių rinkinį, galimybę užšaldyti vairuotojų paskyras su netikrais vardais ir tam tikromis aplinkybėmis reikalauti vairuotojų asmens tapatybės dokumento“, – sakė atstovas. „Vairuotojų saugumas yra didelis prioritetas, todėl mes ir toliau investuosime į saugos priemones, kad pakeltume kartelę“.
Ieškinyje teigiama, kad „Uber“ „gali nesunkiai įvykdyti“ savo pareigą apsaugoti savo vairuotojus, „taikydama tuos pačius tikrinimo standartus, kuriuos šiuo metu taiko savo vairuotojams savo keleiviams, taip pat tikrindama, kas užsako kelionę“.
„Šiuo metu „Uber“ renka vairuotojų istoriją ir teistumo įrašus (jei leidžiama), licencijos būseną, žinomus slapyvardžius, ankstesnius adresus ir darbo informaciją apie savo vairuotojus ir tikrina jų tapatybę, kad apsaugotų vairuotojus, tačiau nusprendžia nerinkti šios informacijos iš savo keleivių, nepaisant būtinybės vairuotojų saugumui ir apsaugai“, – rašoma ieškinyje. „Jis taip pat galėtų įvykdyti šią pareigą, naudodamas didžiulius duomenų rinkimo ir analizės pajėgumus, kad galėtų numatyti ir pašalinti potencialiai pavojingus vartotojus. Vietoj to, Uber tiesiog nusprendžia to nedaryti.
Perskaitykite ieškinį čia .