Remiantis nauja JAV pakrančių apsaugos tarnybos ataskaita, buvo išvengta mirtino „Titan“ povandeninio povandeninio impulsų, kuriuose numatė penkių žmonių gyvybes 2023 m. Birželio mėn.
Daugiau nei 300 puslapių ataskaita Rugpjūčio 5 d., Antradienį, JAV pakrančių apsaugos tarnybos jūrų tyrimų taryba, padarė išvadą, kad „Okeangate“ ir jos generalinis direktorius Stocktonas Rushas, kuris mirė povandeninio pasmerktos misijos kartu su keturiais kitais, - nepaisė saugos įspėjimų, nepavyko sekti nustatytų inžinerijos protokolų ir rėmėsi bauginimo taktika, kad prieš impulsą būtų galima išaiškinti.
Ataskaitoje taip pat buvo pareikalauta geresnės reguliavimo priežiūros prižiūrimos ateityje laivų, kurių projektavimo ir eksploatavimo metodai yra panašūs į „Titan Povergable“, kurie suteikė turistams galimybę patekti į povandeninį žygį į „Titanic“ nuolaužų svetainę.
„Titanas“ impultavo 2023 m. Birželio 18 d. Rytą ant kelionės į „Titaniko nuolaužų“ vietą, iškart nužudydamas visus penkis žmones, įskaitant generalinio direktoriaus ir vyriausiojo piloto „Rush“ „Titanic“ turinio ekspertą “Paul-Henri Nargeolet bei tris keleivius: Hamishą Hardingą Shahzada Dawoodą ir jo sūnų Sulemaną Dawoodą.
Norėdami gauti daugiau nusikaltimų naujienų:
Žmogus ieškojo dėl Tenesio šeimos keturgalvio žmogžudystės
Misisipės moteris siūlo su vyru ir hitmanu nužudyti sutuoktinio buvusį žmoną: „Ji jos nekentė“
Kodėl Bryanas Kohbergeris nužudė keturis Aidaho studentus? Naujas povo dokumentinis filmas siūlo teorijas
Kas sukėlė „Titan“ impulsą?
JAV pakrančių apsaugos tarnybos jūrų tyrimų valdyba padarė išvadą, kad pagrindinis atsitiktinis veiksnys, lemiantis impulsą, buvo „Okeangate nesilaikymas nustatytų inžinerinių protokolų, skirtų saugai išbandyti ir prižiūrėti jų povandeninį.“
Remiantis ataskaita, „Oceangate“ nesugebėjo naudoti pagrindinių inžinerijos principų, kol buvo pastatytas povandeninio anglies pluošto korpusas, tada vėliau nepaisė projektavimo trūkumų ir nesugebėjo tinkamai ištirti žinomų korpuso anomalijų arba tinkamai išanalizuoti duomenis, kad būtų galima numatyti jo gyvenimo ciklą.
liz sullivan
Ataskaitoje taip pat teigiama, kad „Okeangate“ nepavyko atlikti prevencinės priežiūros ar tinkamai laikyti „Titan“ prailginto sezono metu prieš savo 2023 pranešimas spaudai dėl išvadų.
Šį jūrų avariją ir penkių gyvybių praradimą buvo galima išvengti Jasono Neubauerio, „Titan Marine“ tyrimo valdybos pirmininko pirmininko, sakoma pranešime. Dviejų metų tyrimas nustatė daugybę prisidedančių veiksnių, dėl kurių ši tragedija sukėlė vertingų pamokų, išmoktų užkirsti kelią ateičiai.
Kartu su projektavimo priežiūros ir tikrinimo trūkumais valdyba taip pat padarė išvadą, kad „Okeangate“ panaudojo bauginimo taktiką ir sukūrė toksišką darbo kultūrą, kuri neleido kitiems paskelbti savo rūpesčių.
režisierė Adrienne Shelly
Susiję: punk roko paauglys, apkaltintas patėvio „senamadišku būdu“ nužudymu po sataniško rašybos
„Akivaizdžios skirtumai“
Valdyba pažymėjo akivaizdžius skirtumus tarp bendrovės rašytinių saugos protokolų ir faktinės praktikos.
Ji teigė, kad šį klausimą dar labiau padidino vidaus ir tarptautinės reguliavimo sistemos, skirtos povandeninėms operacijoms ar naujojo dizaino laivams, trūkumo.
Strategiškai sukūręs ir išnaudodamas reguliavimo painiavą ir priežiūros iššūkius „Ocangate“ galų gale sugebėjo visiškai valdyti „Titan“ ne pagal nustatytus giliavandenių protokolus, kurie istoriškai prisidėjo prie stiprios komercinių povandeninių saugos įrašų, kuriuos pažymėjo ataskaitos autoriai. Tiek trečiųjų šalių priežiūros, tiek patyrę „Okeangate“ darbuotojai, dirbantys darbuotojams per 2023 m. „Titan“ operacijas, leido „Okeangate“ generaliniam direktoriui visiškai nepaisyti gyvybiškai svarbių patikrinimų duomenų analizės ir prevencinių priežiūros procedūrų, kurios kulminacija yra katastrofiškame įvykyje.
Ataskaitoje taip pat teigiama, kad jei „Okeangate“ generalinis direktorius ir vyriausiasis pilotas išgyventų Jūrų tyrimų tarybą, „komendantas būtų rekomendavęs, kad šis klausimas būtų nukreiptas į [Teisingumo departamentą], kad jie svarstys, ar tęsti atskirą baudžiamąjį tyrimą“.
Be to, išsamioje ataskaitoje buvo pateiktos 17 saugos rekomendacijų, siekiant išvengti būsimos tragedijos, įskaitant okeanografinių tyrimų laivo paskyrimų apribojimus povandeniniams daiktams ir federalinių bei tarptautinių reikalavimų išplėtimą visiems povandeniniams darbams, vykdančioms mokslinius ar komercinius nardymus.
Dokumentiniai filmai pabrėžia „Oceangate“ generalinį direktorių Stockton Rush
Ataskaita buvo išleista praėjus dviem mėnesiams po dokumentinio filmo Titanas: „Okeangate“ povandeninė katastrofa Birželio mėn. Debiutavo „Netflix“. Projektas atidžiai pažvelgia į Rush ir Brazeno generalinio direktoriaus siekį pakeisti nuotykių turizmą.
Dokumentiniame filme yra interviu su buvusiais „Okeangate“ darbuotojais, įskaitant Davidą Lochridge'ą povandeninį pilotą ir buvusį „Okeangate“ jūrų operacijų direktorių, kuris buvo atleistas po to, kai išreiškė susirūpinimą.